通風(fēng)管道|浩通永泰|通風(fēng)管道定制 ：

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        通風(fēng)管道其制作形式比傳統(tǒng)的矩形風(fēng)管加工速度更快捷、更方便、更小的漏風(fēng)率。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省材料，減少工程投資；漏風(fēng)量小，降低能耗，通風(fēng)管道，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，頗受施工企業(yè)歡迎。美國和歐洲等發(fā)達(dá)國家從九十年代采用風(fēng)管的無法蘭連接，通風(fēng)管道價格，承接了眾多家企事業(yè)單位、酒樓及大型工廠的通風(fēng)工程，降溫工程、工業(yè)除塵、管道保溫、節(jié)能環(huán)保廚房等工程，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通風(fēng)管道安裝，產(chǎn)品及工程遍布全省及周邊省市，深受廣大客戶的好評。公司工程部配有共板法蘭自動生產(chǎn)線，螺旋風(fēng)管生產(chǎn)線及相關(guān)配套生產(chǎn)線。其共板法蘭生產(chǎn)線加工大厚板1.2㎜，大板料寬度1.25M，可做大風(fēng)管的四個邊長之和為5M，全線平均加工速度班產(chǎn)2000㎡。螺旋風(fēng)管生產(chǎn)線可加工φ80mm～φ1500mm(厚度0.5mm-1.5mm)螺旋風(fēng)管及雙螺旋保溫風(fēng)管。

    通風(fēng)管在冬季可以是冷卻路堤，在夏季陽坡坡面溫度比氣溫高2～4℃，也可以加熱路堤，但在管內(nèi)中心受不到太陽直接輻射，換熱強(qiáng)度有所減弱，可終究要消耗部分冬令期間冷卻路堤的冷儲量。因此，必須要滿足冬令季節(jié)的負(fù)溫累積值（稱為凍結(jié)指數(shù)，溫度與時間乘積）大于夏季期間正溫累積值（稱為融化指數(shù)），即│-∑Ω│>>│+∑Ω│。多年凍土區(qū)的負(fù)溫累積值與正溫累積值的比值（積溫比）為4.5~7.8，具有相當(dāng)大的潛在凍結(jié)能力。據(jù)沱沱河岸坡融區(qū)測得的增大季節(jié)凍結(jié)深度達(dá)4m以上，比當(dāng)?shù)丶竟?jié)融化深度（2.2m）大近一倍，說明有較大的潛在凍結(jié)能力。由此可見，積溫比大于3倍時，在中高路堤中設(shè)置通風(fēng)管可以達(dá)到較好冷卻路堤的作用。

  (1) 密封性好。

(2) 強(qiáng)度與剛性均好。

(3) 通風(fēng)阻力小，通風(fēng)噪聲小，圓管優(yōu)于方管。

(4) 安裝方便，連接點(diǎn)少。

(5) 檔次高，外表美觀。4、使用材料：

材質(zhì)常用鍍鋅鐵帶（俗叫白鐵），不銹鋼帶，通風(fēng)管道定制，軟鋁帶。

鍍鋅板材料厚度：0.5至1.2毫米。

不銹鋼材料厚度：0.5至1.0毫米。

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      1.按通風(fēng)的范圍可分為全方面通風(fēng)和局部通風(fēng)。

　　按通風(fēng)動力分為自然通風(fēng)和使用機(jī)械動力進(jìn)行有組織的機(jī)械通風(fēng)。

　　例如：熱車間排除余熱的全方面通風(fēng)，通常在建筑物上設(shè)有天窗與風(fēng)帽。依靠風(fēng)壓和熱壓使空氣流動，是不消耗機(jī)械動力、經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

　　2.按空氣處理設(shè)備、通風(fēng)管道以及空氣分配裝置的組成。在工程中常見的有：

　　集中進(jìn)行空氣處理、輸送和分配的單風(fēng)管、雙風(fēng)管、變風(fēng)量等集中式空調(diào)系統(tǒng)；

　　集中進(jìn)行空氣處理，和房間末端再處理設(shè)備組成的半集中系統(tǒng)；

　　各房間各自的整體式空調(diào)機(jī)組承擔(dān)空氣處理的分散系統(tǒng)。